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北京时间3月15日，F1中国大奖赛正赛，前一日刚刚刷新最年轻杆位纪录的安东内利继续自己的突破之旅， 在上海国际赛车场拿下了职业生涯的首个分站赛冠军。拉塞尔位列第二，赛车优势明显的梅赛德斯车队再次包揽冠亚军。法拉利车手汉密尔顿收获第三，这也是他去年加盟法拉利以来，首次代表车队登上领奖台。
本场比赛初期，一如澳大利亚站正赛和中国站冲刺赛的翻版，法拉利引擎在发车阶段极具优势，汉密尔顿短暂对头排的两台梅赛德斯赛车发起猛烈攻势，但好景不长，四圈之后安东内利和拉塞尔就收复失地，尤其是杆位发车的安东内利，自此再也没有受到过任何挑战。
冲线后的安东内利在与车队的无线电交流中喜极而泣：“我不知道该说什么了。说实话我快要哭了，非常感谢我的团队，他们帮助我实现了梦想。”
对于最后一个领奖台位置，两位法拉利车手在比赛中展开了相当激烈的争夺，最终汉密尔顿更胜一筹。“我在场上感受到了非常多的乐趣，”汉密尔顿回顾道，“发车很不错，但还是没能跟上两位领先者的速度。即便如此，这也是我长时间以来经历过最有意思的一场比赛了。今年的赛车就是这样了，最后和勒克莱尔的竞争非常精彩，势均力敌，也很公平，这正是我们想要的。我们会继续努力。”
本场比赛多位车手因赛车问题未能完赛。迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里的赛车在发车前相继出现了不同程度的动力单元问题，未能出战；奥迪车手博托莱托和威廉姆斯车手阿尔本均未能驶上发车格。阿斯顿马丁的两位车手阿隆索和斯特罗尔分别因为赛车震动和电池问题选择退赛。红牛车手维斯塔潘在比赛还剩10圈的时候出现赛车故障，遗憾未能完赛。
文/海根
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